نخستین تاکسی تمام‌برقی کرمان‌موتور ظهر روز گذشته (سه‌شنبه 26 دی‌ماه 1402) با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، شهردار تهران و سرپرست سازمان تاکسیرانی تحویل ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران شد. در این طرح 400 دستگاه خودرو E50A طی همکاری شرکت خدمات بین‌الملل کرمان‌خودرو و شاتل در اختیار تاکسیرانان قرار گرفته است و به‌کمک اپلیکیشن شهرزاد تاکسیرانی خدمت‌رسانی خواهند کرد.

قیمت و نحوه واگذاری و مسیر تردد تاکسی‌های برقی کرمان‌موتور

قیمت خودرو E50A یک‌میلیارد و ۳۲۰ میلیون‌تومان تعیین شده است که به‌صورت اجاره به‌شرط تملیک در اختیار رانندگان قرار خواهد گرفت. بر این اساس، در مرحله اول ۱۰۰ دستگاه E50A طی هفته آینده به‌عنوان تاکسی پلاک‌گذاری خواهند شد و در سطح شهر به‌ارائه خدمات می‌پردازند. از این تاکسی‌ها در مسیر مرکز به شمال و همچنین غرب به شرق شهر تهران استفاده خواهد شد.

مشخصات فنی خودرو E50A

خودرو E50A در اصل نسخه برقی همان KMC J7 کرمان‌موتور است که پیش از این در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفته و با استقبال نسبتا قابل قبولی مواجه شده بود.

سامانه نیروبخش J7 EV از یک موتور برقی به‌قدرت ۱۴۲ کیلووات یا ۱۹۰ اسب‌بخار و باتری لیتیوم آهن فسفات به‌ظرفیت ۵۰.۱ کیلووات-ساعت تشکیل شده است. این موتور و باتری می‌توانند شتاب صفر تا صد جی ۷ برقی را به‌حدود ۷.۶ ثانیه برسانند و حداکثر سرعت ۱۴۲ کیلومتر بر ساعت را برای آن رقم بزنند.

در نتیجه، یک خودرو سدان نسبتا پرشتاب و با بیشینه سرعت قابل قبول پیش روی کاربران ایرانی قرار گرفته است که برای مصارف حمل‌ونقل عمومی یا کاربردهای خانوادگی بسیار مناسب خواهد بود.

۴۰۲ کیلومتر با یک بار شارژ

میزان پیمایش خودرو E50A با یک مرتبه شارژ چیزی حدود ۴۰۲ کیلومتر خواهد بود که البته بسته به‌شرایط مسیر، تعداد سرنشینان و... احتمالا در عمل به کمتر از این خواهد رسید.

در مورد حداکثر زمان مورد نیاز برای شارژ باتری جی ۷ برقی، طبق اعلام شرکت سازنده، چیزی حدود ۸.۵ ساعت زمان نیاز است تا شارژ باتری از ۱۵ درصد تا ۱۰۰ در صد برسد.

مدت‌زمان لازم برای شارژ باتری بین ۳۰ تا ۸۰ درصد نیز حدود ۴۸ دقیقه برآورد شده است. گفتنی است باتری این خودرو به‌مدت ۵ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر توسط شرکت کرمان‌موتور گارانتی می‌شود.

اطمینان‌بخشی وزیر صمت نسبت به کیفیت تاکسی‌های برقی

وزیر صنعت، معدن و تجارت در این مراسم با بیان اینکه باید به‌سمت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی برویم، گفت: «تعرفه واردات خودروهای برقی به‌کشور را به‌یک درصد رساندیم تا ثابت شود دولت به‌فکر کمک به مردم است.» عباس علی‌آبادی افزود: «دانش برقی‌سازی در کشور سال‌هاست وارد شده است؛ اما در ورود و توسعه این خودروها غافل شدیم.»

وی ادامه داد: «دولت سیزدهم مصمم است خودروهای برقی در ناوگان حمل‌ونقل عمومی کلانشهرهای کشور فعالیت کنند و از سوی دیگر مردم را با مزایای استفاده از خودروهای برقی آشنا کند.»

وزیر صمت تاکید کرد: «به‌لحاظ کیفی، خودروهای برقی تولیدی از بهترین‌ها در نوع خود هستند و خودروسازان نیز مسئولیت نگهداری و خدمات پشتیبانی این خودروها را برعهده دارند. بنابراین مردم در این زمینه نگرانی نداشته باشند.»

وی با بیان این‌که با برنامه و دقت در مسیر برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی (تاکسی و اتوبوس) قرار داریم و در این زمینه خودروسازان با دقت و کیفیت در حال تولید هستند، افزود: «به‌زودی هشت خودرو جدید برقی را رونمایی خواهیم کرد. این درحالی است که بسیاری از کارخانه‌های خودروسازی دنیا تولید خودروهای بنزینی را تعطیل کرده‌اند.»

علی‌آبادی ادامه داد: «مدعی نیستیم که خودرو برقی ارائه‌شده به‌ناوگان تاکسیرانی از بهترین خودروهای برقی دنیاست، اما بی‌شک جزو خوب‌هاست.»

وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: «خودروهای گازسوز خوب هستند و مزیت آن‌ها برای کشور ما عدم‌مصرف بنزین است؛ اما با این خودروها نمی‌توان هوای شهر را پاک کرد. ولی خودروهای برقی این مزیت را دارند که آلودگی تولید نمی‌کنند. البته مسائل خاص خود را خواهند داشت و شهرداری باید به‌فکر چگونگی بازیابی باتری این خودروها باشد.»

وزیر صمت درجمع خبرنگاران نیز با بیان اینکه قیمت نمونه برقی خودروها با نسخه بنزینی آن‌ها تفاوت چندانی ندارد، گفت: «تولید این خودروها توسط تولیدکنندگان داخلی شروع شده است.»

وی در پایان گفت: «در طرح برقی‌سازی تاکسی‌ها قطعا شهرداری تهران تسهیلاتی ارائه می‌کند و ما هم با خودروسازان تفاهم کردیم تا نمونه برقی خودروهای داخلی و مونتاژی با حداقل افزایش قیمت نسبت به‌نسخه بنزینی آن‌ها در اختیار مردم قرار گیرد.»

مزایای زیست‌محیطی تاکسی‌های برقی

محبوبیت جهانی تاکسی‌های برقی در سال‌های اخیر به‌صورت پیوسته افزایش پیدا کرده و ظهور آن‌ها موجب تحول عمیقی در صنعت حمل‌ونقل شده است. این خودروها با انتشار گازهای خروجی صفر، جایگزین تمیزتر و پایدارتری برای تاکسی‌های بنزینی سنتی هستند. از آن‌جا که شهرهای سراسر جهان در تلاش برای کاهش آلودگی هوا و مبارزه با تغییرات آب‌وهوایی هستند، تاکسی‌های برقی نقش مهمی در دستیابی به این اهداف دارند.

یکی از مزیت‌های کلیدی تاکسی‌های برقی، سهم آن‌ها در کاهش انتشار کربن است. تاکسی‌های برقی با حذف دود اگزوز که در آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه‌ای نقش دارند، به‌بهبود کیفیت هوا در مناطق شهری کمک می‌کنند. این نه‌تنها به نفع مسافران است، بلکه برای عابران پیاده و ساکنانی که روزانه در معرض آلاینده‌های مضر هستند نیز مفید است.

علاوه‌بر این، با رایج‌تر شدن منابع انرژی تجدیدپذیر در شبکه‌های برق، اثرات زیست‌محیطی شارژ ناوگان تاکسی‌های برقی همچنان کاهش خواهد یافت.

کاهش انتشار کربن با تاکسی‌های برقی

تاکسی‌های برقی تاثیر قابل توجهی در کاهش انتشار کربن به‌نفع محیط‌زیست دارند. با جایگزینی وسایل نقلیه بنزینی سنتی با خودروهای برقی، سرویس‌های تاکسی می‌توانند میزان کربن خود را به‌میزان قابل توجهی کاهش دهند. تاکسی‌های برقی تولید گازهای گلخانه‌ای را به‌صفر می‌رسانند؛ به این معنی که آلاینده‌های مضر مانند اکسیدهای نیتروژن یا ذرات معلق در هوا منتشر نمی‌کنند. این کاهش در انتشار گازهای گلخانه‌ای تا حد زیادی به‌بهبود کیفیت هوا و کاهش تغییرات آب‌وهوایی کمک می‌کند. علاوه‌بر صفر شدن تولید گازهای گلخانه‌ای، چرخه عمر انتشار این گازها نیز با تاکسی‌های برقی کمتر می‌شود.

برق مورد استفاده برای شارژ این وسایل نقلیه را می‌توان از منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی یا بادی تامین کرد که سبب کاهش بیشتر اثرات منفی زیست‌محیطی می‌شود. این تغییر به‌سمت منابع انرژی پاک‌تر با کاهش اتکا به سوخت‌های فسیلی و حمایت از انتقال به‌سمت سیستم حمل‌ونقل پایدارتر به‌مبارزه با گرمایش جهانی کمک می‌کند.

درواقع استفاده از تاکسی‌های برقی، اثری فراتر از کاهش انتشار کربن دارد که مستقیما به حمل‌ونقل نسبت داده می‌شود؛ استقبال بیشتر شهرها از ناوگان تاکسی‌های برقی، مشوقی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ است و رشد ظرفیت تولید انرژی‌های تجدیدپذیر را ارتقا می‌دهد.

این پیشرفت‌ها به‌ایجاد چشم‌انداز شهری سبزتر کمک کرده و راه را برای تلاش‌های آینده برق‌رسانی در بخش‌های مختلف هموار می‌کند. درمجموع، ظهور تاکسی‌های برقی نقش مهمی در رسیدگی به‌چالش‌های زیست‌محیطی مرتبط با حمل‌ونقل ایفا می‌کند.

با دور شدن از وسایل نقلیه سنتی درون‌سوز، می‌توانیم انتشار گازهای گلخانه‌ای را به‌میزان قابل توجهی کاهش دهیم و به‌طور هم‌زمان کیفیت هوای پاک‌تر را ارتقا دهیم و از طرح‌های پایدار در هر دو سطح ملی و جهانی حمایت کنیم.

مزایای اقتصادی تاکسی‌های برقی

تاکسی‌های برقی علاوه‌بر مزایای زیست‌محیطی، مزایای اقتصادی قابل توجهی نیز دارند. صرفه‌جویی در هزینه‌های مرتبط با استفاده از برق به‌جای بنزین یا سوخت دیزل می‌تواند برای اپراتورهای تاکسی قابل توجه باشد.

وسایل نقلیه الکتریکی معمولا به‌دلیل قطعات متحرک کمتر در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی، هزینه نگهداری کمتری دارند. علاوه‌بر این، دولت‌ها و مقامات محلی اغلب مشوق‌های مالی مانند اعتبار مالیاتی یا یارانه برای خرید یا راه‌اندازی وسایل نقلیه الکتریکی ارائه می‌دهند که هزینه کلی ناوگان تاکسی‌های برقی را کاهش می‌دهد.

تاکسی‌های برقی درمقایسه با تاکسی‌های سنتی بنزینی، در هزینه‌ها صرفه‌جویی قابل توجهی دارند. دلیل اصلی این امر، کاهش هزینه‌های عملیاتی و نگهداری مرتبط با وسایل نقلیه الکتریکی است. تاکسی‌های برقی دارای قطعات متحرک کمتری هستند که به‌معنای ساییدگی و پارگی کمتر قطعات و کاهش نیاز به‌تعمیر و نگهداری است.

همچنین موتورهای الکتریکی نیاز به نگهداری کمتری دارند و از قطعات ساده‌تری تشکیل شده‌اند. این ویژگی سبب کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات مربوط به‌تاکسی‌های برقی می‌شود. علاوه‌بر این، برق نسبت به‌بنزین ارزان‌تر است و در نتیجه هزینه سوخت کمتری را برای اپراتورهای تاکسی برقی به‌همراه دارد.

این صرفه‌جویی در هزینه می‌تواند در ادامه به کرایه‌های مقرون به‌صرفه‌تر برای مسافران تبدیل شود و در عین حال مدل تجاری سودآوری را برای رانندگان تاکسی فراهم کند. علاوه‌بر صرفه‌جویی در هزینه، باید مشوق‌های مالی مختلفی نیز برای اپراتورهای تاکسی برقی در نظر گرفته شود تا بیشتر به دوام اقتصادی آن‌ها کمک کند. بسیاری از دولت‌ها در سراسر جهان برای تشویق استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی از جمله تاکسی، اعتبار مالیاتی یا یارانه ارائه می‌کنند.

این مشوق‌ها می‌توانند هزینه‌های اولیه خرید یا اجاره تاکسی‌های برقی را به‌میزان قابل توجهی کاهش دهند و از منظر اقتصادی جذاب‌تر شوند. علاوه‌بر این، برخی از شهرها مزایای اضافی مانند دسترسی به زیرساخت شارژ اختصاصی یا رفتار ترجیحی از نظر صدور مجوز برای اپراتورهای تاکسی برقی ارائه می‌کنند. این اقدامات نه‌تنها حامی رشد حمل‌ونقل الکتریکی است، بلکه با ارائه مزایای خاصی که نگرانی بابت عدم‌دسترسی به‌ایستگاه‌های شارژ را جبران می‌کند، به‌نوعی موجب یکسان‌سازی شرایط تاکسی‌های سنتی و الکتریکی است.

اقتصاد تاکسی‌های برقی به‌وضوح پتانسیل آن‌ها را به‌عنوان یک گزینه مناسب مالی در صنعت حمل‌ونقل نشان می‌دهد. با هزینه‌های عملیاتی پایین‌تر و مشوق‌های مالی مختلف، آن‌ها جایگزین جذابی، هم برای رانندگان تاکسی برای سودآوری حداکثری بوده و هم برای مسافرانی که به‌دنبال گزینه‌های حمل‌ونقل سازگار با محیط‌زیست هستند.

مزایای شهری تاکسی‌های برقی

هوشمندی تاکسی‌های برقی موجب راحتی مسافران است. تاکسی‌های الکتریکی معمولا به‌سامانه‌های هوشمندی مجهز هستند که اطلاعات ترافیک به‌روز و مسیریابی بهینه را برای آن‌ها فراهم می‌کنند. همچنین سیستم‌های پرداخت آنلاین و در لحظه و ارتباط سریع با مرکز کنترل، تجربه سفر را برای مسافران ساده و راحت‌تر می‌کند.

کاهش آلودگی صوتی در محیط شهری، مزیت بعدی تاکسی‌های شهری است. موتورهای الکتریکی به‌دلیل کارکرد بهینه خود و ایجاد صدای کمتر، به‌کاهش آلاینده‌های صوتی در شهرها نیز بسیار کمک می‌کنند. این مزیت می‌تواند در افزایش کیفیت زندگی شهروندان به‌ویژه در مناطق شهری پرترافیک موثر واقع شود.

مزایای تاکسی‌های برقی

- کاهش آلودگی هوا
- کاهش مصرف سوخت و هزینه‌های انرژی
- کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و تجدیدناپذیر
- کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای
- تاثیر مثبت بر محیط‌زیست
- حفظ منابع طبیعی
- کاهش آلودگی صوتی در محیط شهری
- هوشمندی تاکسی و راحتی مسافران
- کاهش هزینه‌های نگهداری برای تاکسیرانان

پایان نگرانی برای میزان پیمایش با پیشرفت در فناوری باتری‌ها

همان‌طور که اشاره شد، میزان پیمایش خودرو E50A با یک مرتبه شارژ حدود ۴۰۲ کیلومتر خواهد بود که شاید بسته به‌شرایط مسیر، تعداد سرنشینان و... در عمل تا حدودی کاهش یابد. اما این میزان پیمایش نشان می‌دهد فناوری باتری تاکسی برقی در سال‌های اخیر پیشرفت چشمگیری داشته و اضطراب مسافتی را که زمانی دغدغه اصلی صاحبان خودروهای برقی بود، کاهش داده است. یکی از پیشرفت‌های کلیدی، بهبود ظرفیت باتری و چگالی انرژی است. باتری‌های مدرن می‌توانند انرژی بیشتری ذخیره کنند و به‌تاکسی‌های برقی اجازه می‌دهند مسافت‌های طولانی‌تری را بدون نیاز به‌شارژ مجدد مکرر طی کنند.

این نه‌تنها اضطراب برد را کاهش می‌دهد، بلکه کارایی کلی و راحتی استفاده از تاکسی‌های برقی را افزایش می‌دهد. پیشرفت مهم دیگر، گسترش زیرساخت شارژ است. با وجود ایستگاه‌های شارژ بیشتر در شهرها، رانندگان تاکسی برقی به‌شارژ مجدد وسایل نقلیه خود در هر زمان که نیاز داشته باشند، دسترسی آسان‌تری دارند.

فناوری‌های شارژ سریع نیز پدیدار شده‌اند که امکان شارژ سریع در زمان استراحت کوتاه یا توقف بین سواری را فراهم می‌کند. این پیشرفت‌ها تضمین می‌کند رانندگان تاکسی برقی می‌توانند با اطمینان وسایل نقلیه خود را بدون نگرانی از تمام‌ شدن برق برای ‌خدمات‌رسانی به‌شهروندان به‌کار گیرند. علاوه‌بر این، راه‌حل‌های نرم‌افزاری هوشمند برای ارتقای برنامه‌ریزی مسیر و بهینه‌سازی مصرف انرژی برای تاکسی‌های برقی نیز توسعه یافته‌اند.

این سیستم‌ها فاکتورهای مختلفی مانند شرایط ترافیک، پیش‌بینی آب‌وهوا و داده‌های لحظه‌ای وضعیت باتری را در نظر می‌گیرند تا تخمین دقیق برد باقی‌مانده را ارائه دهند و نقاط شارژ بهینه را در طول مسیر پیشنهاد کنند. با استفاده از این فناوری‌ها، رانندگان می‌توانند مسیرهای خود را بهتر برنامه‌ریزی کنند و در مورد زمان و مکان شارژ مجدد وسایل نقلیه خود تصمیمات آگاهانه‌ای بگیرند.